 Камышин образован более трех веков назад в 1668 году по Указу царя Алексея Михайловича. Площадь городского округа - 81 кв. км. Население - 117 тысяч человек. Расположен на правом берегу Волгоградского водохранилища, в устье реки Камышинка, в 180 км к северу от города Волгограда. Есть речной порт, железнодорожная станция, Приволжской дороги, через населенный пункт проходит оживленная автомобильная трасса Сызрань - Саратов-Волгоград (Р228). Протяженность города вдоль Волги — 11 км.
 Навязанная в 1941 году гитлеровской Германией захватническая война, потребовала от всего советского народа огромных жертв. Достойный вклад в общенародное дело разгрома гитлеровских захватчиков внесли трудящиеся г.Камышина и Камышинкого района. На фронтах Великой Отечественной сражались за Родину более 23 тысяч человек ушедших на войну из Камышина и 6 898 наших земляков не вернулись с войны. Людские резервы, производственная база и материальные ресурсы были направлены на помощь фронту под девизом «Все для фронта, все для победы». Стали действовать законы военного времени. После принятия Постановления Государственного Комитета Обороны «о всеобщем обязательном обучении военному делу» в Камышине были созданы 12 групп военного обучения. В результате к концу 1942 годы были подготовлены группы самозащиты – 22 человека, стрелков – 115 человек, шоферов – 43, радистов-операторов м- 34, телеграфистов – 20, свыше 2000 женщин и девушек стали медсестрами, сандружинницами, значкистами ГСО, многие подготовили себя к защите от воздушного нападения врага. Всего к ПВХО подготовлено 9 263 человека.
В 1942 году, когда шла Сталинградская битва, Камышин стал прифронтовым городом, подвергался авианалётам и бомбардировке. В городе формировались и готовились к тяжелым боям полки и дивизии. С самого начала войны Камышин превратился в один сплошной госпиталь, став по сути, «городом милосердия». С фронта постоянно прибывали на поправку раненные бойцы. Отсюда шло снабжение войск боеприпасами и продовольствием. В городе размещались танковые училища, батальон воздушного наблюдения, оповещения и связи. Были наведены переправы через Волгу для переброски войск, доставки раненых, боеприпасов, продовольствия, эвакуации беженцев из западных областей и скота на другой берег.
В госпитале
В трудные дни Сталинградской битвы горожане участвовали в строительстве рокады – прифронтовой железной дороги на Сталинград.
Сотни Камышан были заняты на строительстве оборонительных сооружений, фронтовых дорог и мостов, очистке от снега железнодорожных путей.
На производственных площадях стеклотарного завода в дни войны размещались авиаремонтные мастерские по ремонту боевых самолетов, а на плато между городом и заводом, где теперь размещается поселок текстильщиков, находилась взлетная полоса. Отсюда после ремонта боевые самолеты улетали на фронт.
В Камышине совместно с авторемонтными мастерскими фронта, стеклотарного завода и Камышинской МТМ, производился капитально-восстановительный ремонт автомобилей для армии. Промышленные предприятия города выполняли многочисленные заказы и задания фронта.
Стеклотарный завод, кроме основной продукции, выпускал взрыватели противопехотных мин, автоматы ППШ, ротные минометы, стеклянные фляжки и шарообразные ампулы для зажигательной жидкости, металлические изделия для зимних переходов через реку Волгу, болты и подрельсовые подкладки для строительства железной дороги Петров Вал – Сталинград, окопные печи, грейдеры-снегоочистители, противобуксовочные цепи для автомобилей, деревянные лопаты. Завод снабжал госпитали дистиллированной водой высокой стерильности, которая использовалась при спасении жизни и лечении раненых воинов и приготовления лекарственных растворов. На заводе была смонтирована кислородная станция для обеспечения кислородом авиаремонтных мастерских и госпиталей. Подразделения истребительной авиации, базировавшиеся в районе города, получали с завода сжатый воздух высокого давления для запуска авиационных моторов.
В годы войны консервный завод освоил производство витаминов, солдатских котелков и сигнальных ракетниц.
Мастерские элеватора в кооперации с хлебозаводом и артелью «Промкооператор» приступили к изготовлению автоматов ППД, горпромкомбинат начал выпускать деревянные ящики для снарядов и гранат, а также макеты самолетов для ложных аэродромов.
Мастерские техникума механизации сельского хозяйства изготавливали запчасти для автомобилей и тракторов, минометы-лопаты, фурнитуру для кавалерийских седел и пряжки для солдатских ремней.
На производственных площадях водочного завода ремонтировались авиационные моторы и заправлялись стеклянные ампулы горючей жидкостью «КС».
Производственные мастерские артели «Труд инвалида» выпускали валенную обувь, ватные телогрейки, брюки и рукавицы для армии.
В депо станции Камышин, несмотря на его малую мощность, производился восстановительный ремонт паровозов и вагонов.
В условиях военного времени, когда город подвергался налетам вражеской авиации, коллективы городской электростанции и городского водопровода бесперебойно снабжали промышленность и население электроэнергией и водой. При тушении пожаров проявляли смелость и самоотверженность пожарная часть города и команды стеклотарного завода и нефтебазы.
Велика была заслуга медицинского персонала санитарноэпидемической службы города и района. Несмотря на трудности военного времени - большую скученность населения, недостаток одежды, питания и санитарно-гигиенических материалов, а также топлива на протяжении всего периода войны в городе и районе не было эпидемических инфекционных заболеваний-неизбежных спутников войны.
Большую роль в снабжении населения продуктами питания играли труженики района и отделы рабочего снабжения, образованные на основных предприятиях и организациях города. Они занимались выращиванием овощей, бахчевых и зерновых культур, разведением мясо-молочного скота. Благодаря им было улучшено питание трудящихся.
Население города и района активно участвовали в сборе теплых вещей для армии и денежных средств на строительство эскадрильи «Героический Сталинград», а также танковой колонны. За сбор и передачу денежных средств на строительство танковой колонны, в адрес Камышинской артели «Труда инвалида» поступила благодарственная телеграмма от председателя Государственного комитета обороны И. В. Сталина (телеграмма экспонируется в городском музее).
В период интенсивных налетов вражеской авиации на город коллективы рабочих, ИТР и служащих вместе с воинами Красной Армии, стойко защищали свои предприятия и быстро ликвидировали последствия бомбардировок на объектах.
Несмотря на человеческие жертвы и разрушения предприятий, труженики тыла продолжали выпускать оборонную и народно-хозяйственную продукцию.
В трудных условиях военного времени, когда кадровый состав рабочих, ИТР и служащих ушел на фронт, их заменили старики, женщины и подростки. Они сутками, неделями и месяцами не покидали производства, выполняя заказы фронта. Своим самоотверженным трудом они творили чудеса трудовой доблести, преодолевая трудности военного времени.
На защите города от налетов вражеской авиации стоял 1806 зенитно-артиллерийский полк.
В Камышинском районе формировались: 4 танковый корпус 21 армии; 333-я стрелковая дивизия, в честь которой названа одна из улиц города.
В декабре 1941 г. сформирован 103 отдельный батальон воздушного наблюдения.
13 января 1942 г. на базе Бобруйского военно-тракторного училища было организовано Камышинское танковое училище, впоследствии убывшее в Казахскую ССР, которое в дальнейшем было переведено в г. Омск, где стало высшим инженерным.
Сформирована и в марте 1942 г. отправлена на фронт 280-я стрелковая дивизия, командир дивизии генерал-майор Голосов. Камышане вручили этой дивизии Красное знамя (впоследствии 280-я Краснознаменная Конотопско-Коростеньская стрелковая дивизия).
Формировались части 8-й резервной армии. В конце августа 1942 г. в г. Камышин прибыл генерал-лейтенант Р. Я. Малиновский и вступил в командование армией. После включения в состав действующих войск армия переименована в 66-ю Армию.
В августе 1942 г. на формирование 16 воздушной армии из резерва Ставки прибыла 283-я истребительная авиационная дивизия. За боевые отличия, стойкость и героизм личного состава, проявленные в Сталинградской битве, приказом Верховного Главнокомандующего дивизия удостоилась почетного наименования "Камышинской".
27.09.1942г. Сталинградский Обком ВЛКСМ принял специальное Постановление о мобилизации комсомольцев и молодежи на защиту Сталинграда.
17.11.1942г. более 2 тысяч комсомолок и комсомольцев-добровольцев области, в том числе 125 камышан, собрались в парке г. Камышина на митинг, приняли клятву отстоять Сталинград, откуда отправились на фронт. Камышинская молодежь неоднократно целыми партиями добровольно уходила на защиту Родины.
Летом 1944 г. в г. Камышин прибыло Соликамское танковое училище, танкодром которого находился в районе горы «Уши».
Опираясь на прочный тыл, наша доблестная Советская Армия разгромила ненавистного врага. Воины Камышинского района героически сражались на фронтах войны. Более 20 тысяч из них награждено орденами и медалями, а 3 уроженца города Камышина удостоены высокого звания «Герой Советского Союза» - военный летчик-истребитель Алексей Петрович Маресьев, штурман морской авиации Сергей Степанович Давыдов и командир танка Герман Николаевич Липкин.
|
С 14 по 16 декабря в Элисте проходил Всероссийский турнир по греко-римской борьбе памяти Почетного мастера спорта СССР Т.Л. Балдашинова, на котором воспитанник ДЮСШ №5 Иван Петренко занял 1 место в своей весовой категории...
Чемпионат Южного и Северо-Кавказского федеральных округов по силовому троеборью собрал более ста сильнейших мужчин и женщин Юга России... 
Законом Волгоградской области прожиточный минимум для установления федеральной социальной доплаты в Волгоградской области на 2013 год установлен в сумме 6 108 рублей...
Дорогие ребята, в период зимних каникул вы можете стать участниками смен профильных лагерей...
В 9 часов утра 16 декабря в Камышине на водоводе диаметром 600 мм произошла авария. Разрыв трубы обеспечивающей подачу воды жителям 3 городка и 5 микрорайона, оставил без воды около 20 тысяч человек ...
22 декабря состоятся сразу 2 игры – ¼ финала Камышинской Лиги КВН... 
23 декабря в 17.00 в зале СМК «Планета молодых» состоится открытие хобби – клуба для молодежи «ХОББИт». Теперь в нашем городе появится еще одно хорошее место, где наша молодежь сможет провести увлекательно и захватывающе свой досуг. 
Ежегодно Федеральное агентство морского и речного транспорта проводит несколько совещаний по согласованию и расписанию графиков движения пассажирских судов на навигацию предстоящего года в разных городах России. На этот раз второй этап столь почетного и важного мероприятия был проведен в Волгограде ...
